我們經(jīng)常看到叉車(chē)行駛、貨物超載、裝卸不平衡、貨物意外墜落等原因造成的傷害事件。一般來(lái)說(shuō)，這些情況可能是由叉車(chē)在操作過(guò)程中加速過(guò)快或超速引起的。在這種情況下，緊急制動(dòng)器可以避免叉車(chē)上的貨物掉落。也可能是貨物沒(méi)有按照規(guī)定緊緊綁在車(chē)身上，或者裝載的貨物與叉車(chē)等叉車(chē)臂裝置不匹配，導(dǎo)致貨物從叉車(chē)架上掉落。
    叉車(chē)作為各種貨物的非人工搬運(yùn)工具，廣泛應(yīng)用于主要車(chē)間、交通樞紐、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等。由于合肥叉車(chē)運(yùn)行量大，應(yīng)注意避免以下操作風(fēng)險(xiǎn)，掌握解決方案。
    操作風(fēng)險(xiǎn)一
    叉車(chē)搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷過(guò)重、裝卸貨物搖晃不平衡、貨物意外墜落傷人等現(xiàn)象。分析可能是叉車(chē)托載提升過(guò)快或轉(zhuǎn)運(yùn)速度超過(guò)規(guī)定。在這種情況下，緊急剎車(chē)避免導(dǎo)致貨物從汽車(chē)上掉下來(lái)。也可能是貨物沒(méi)有按照規(guī)定與車(chē)身捆綁，或者貨物與叉車(chē)叉臂裝置不匹配，導(dǎo)致貨物從叉架上掉下來(lái)。
這種風(fēng)險(xiǎn)可以根據(jù)以下幾點(diǎn)完全解決或盡可能避免:操作叉車(chē)時(shí)要力求穩(wěn)定。運(yùn)輸前，將貨物堆放整齊，并與叉架捆扎。開(kāi)車(chē)時(shí)不要急剎車(chē)?？涌油萃莸穆访鎽?yīng)及時(shí)平整。同時(shí)，貨物不得按照有關(guān)規(guī)定的程序超載裝卸。
    操作風(fēng)險(xiǎn)二
    當(dāng)叉車(chē)上的荷載過(guò)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)尾翹起。這時(shí)，讓人們站在叉車(chē)的一端，用體重作為平衡配重。因此，當(dāng)貨物升起時(shí)，車(chē)尾突然翹起，造成人員跌倒。事故可能是叉車(chē)超載或人員站立位置沒(méi)有保護(hù)措施。
為避免此類(lèi)事故，應(yīng)加強(qiáng)叉車(chē)員的安全教育，除操作員外，嚴(yán)禁任何人站在叉車(chē)上。并按規(guī)定不得超載。
操作風(fēng)險(xiǎn)三
    叉車(chē)行駛時(shí)，側(cè)翻造成人員和設(shè)備損壞。原因可能是叉車(chē)在斜坡上行駛或轉(zhuǎn)彎?；蛘卟孳?chē)轉(zhuǎn)彎太快。
因此，要求駕駛員低速行駛，避免在軟地面叉車(chē)上作業(yè)，同時(shí)在負(fù)荷下避免急轉(zhuǎn)急剎。
    操作風(fēng)險(xiǎn)四
    叉車(chē)倒車(chē)時(shí)，由于駕駛員視線遮擋或習(xí)慣不良，造成碰傷事故。可能的原因是車(chē)上的倒車(chē)鏡和倒車(chē)提示音沒(méi)有按規(guī)定安裝或故障沒(méi)有修復(fù)。也可能是司機(jī)倒車(chē)時(shí)沒(méi)有提醒周?chē)娜恕?br />